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對于氫能產業來說，2023年是個嶄新的開始，不管是項目開工還是車輛交付，都進入了一個活躍期。在地方政策中，北京近期發布了多項與氫能產業有關的獎補政策，在財政政策傾斜的同時，推動氫儲能、加氫站等基礎設施建設。

“新型儲能是構建新型電力系統的重要技術和基礎，氫能是實現多領域深度清潔脫碳的重要載體，是實現‘雙碳’目標的重要支撐。”北京市政府副秘書長許心超5月26日在2023中關村論壇“新型儲能及氫能產業發展平行論壇”上表示，發展新型儲能和氫能產業是北京市應對氣候變化、實現綠色可持續發展的重要戰略選擇。

2022年北京冬奧會期間，實現全球最大的氫燃料電池汽車規模示范應用，京津冀氫燃料汽車示范城市群首年度上牌車輛超過一千輛。在北京市相關政策的推動下，氫能基礎設施建設和氫燃料電池汽車規模化示范應用加快推進，氫能在交通、發電、供熱等多領域全場景示范應用進一步推廣，重點用戶建設儲能設施也得到大力支持。

許心超說：“我們堅持科技引領，超前開展前瞻性、戰略性技術研究，協同攻關一批綠色低碳關鍵技術，聚焦推動氫能與氫燃料電池全產業鏈技術進步與產業規模化、商業化發展，加快氫氣“制、儲、運、加”技術以及氫燃料電池設備和系統集成等關鍵技術的創新開發，支持先進電化學儲能等高效率、長壽命、低成本儲能技術開發，推動實現新型儲能向規模化發展轉變，強化數字技術與氫能、新型儲能技術深度融合，推動能源技術創新范式變革，實現能源創新突破加速。”